中欧青年在上海共话“绿色转型和可持续发展”
中新网上海7月21日电 (记者 许婧)在瑞金医院感知智慧医疗、走进今潮8弄体验新文化街区......17日至20日，参加2025年中欧青年领导人研修交流营的国际青年在上海感知传统与现代交融的中华文明，聚焦“绿色转型和可持续发展”，在互学互鉴中增进中欧青年的友谊。
欧洲青年协会首席执行官德扬·伊利奥斯基表示，当今世界正处于历史的关键节点，人类在环境方面面临前所未有的挑战。绿色转型不再是一种选择，而是一种迫切需要，它要求我们从根本上重新思考人类如何生产、消费、如何与地球和谐共处。在他看来，欧洲和中国的青年组织应为青年助力绿色转型争取有利条件，搭建青年共享知识的伙伴网络，携手培育青年领导力和创新力，共同打造绿色可持续发展的未来。
“纵观欧洲、中国乃至全世界，青年在创造变革，他们在开发清洁能源解决方案、开创循环经济模式、设计可持续技术、倡导气候正义，因此，我们也拥有同样前所未有的全球可持续发展合作的历史性机遇。”德扬·伊利奥斯基说。
德国青年联盟国际委员会副主席莫里茨·乌贝穆特表示，全球化背景下，可持续发展不仅是各国政府的任务，更是全体社会成员——尤其是年轻一代的共同责任。德国深信，当青年被赋予行动空间并获得支持时，他们将成为推动积极变革的强大力量。在欧洲，青年正通过实际行动，如重新构想城市空间、倡导气候友好型交通等推动更可持续的生活方式。
莫里茨·乌贝穆特期望通过双边青年交流，德中青年相互学习借鉴，共同制定应对城市化、生物多样性、能源利用及可持续设计等全球性挑战的策略。“这些交流不仅构建知识网络，更培育信任、同理心与长期伙伴关系。”
匈牙利青年民主主义者联盟青年团国际事务负责人巴拉兹·舒基介绍，匈牙利全力支持可持续发展，建设强大社区，实施家庭帮扶政策，推进兼顾生态保护与国家利益的绿色能源转型。他说，匈牙利重视与中国日益深化的绿色产业合作。这些项目不仅创造经济价值，更在共建可持续未来。中国企业比亚迪自2017年在科马罗姆设立工厂以来，持续将匈牙利作为其欧洲电动车产业的重要基地。比亚迪在塞格德市建设乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国车企。
巴拉兹·舒基坦言，此类投资不仅提振经济，为青年工程师和技术工人提供发展平台，更印证东西方协作是应对全球挑战的关键。匈牙利始终坚信：要对话，不要对立。
陈俊超是上海交通大学一名青年科研工作者，自英国剑桥大学和荷兰奈梅亨大学学习与工作后来到上海，投身固态锂电池领域的创新探索。比较了中欧在绿色技术与创新实践方面的异同后，陈俊超提出，对于中欧青年而言，要真正打破地域壁垒，关键在于以可持续发展的共同目标为纽带，相互尊重彼此的社会形态和创新理念，打造信任互助的跨界团队。
“我们可以构建线上开放实验室、虚拟仿真与数据共享平台，实现无缝远程协作；共同制定材料检测、安全评估和回收利用等行业标准，为大规模产业化提供统一依据。”陈俊超表示。
在沪期间，中外参会者还围绕青年如何建设性参与绿色转型；如何打破绿色技术与创新实践中的地域壁垒，在政策倡导、社区行动与企业实践中发挥青年影响力等议题分享了思考和建议。
本次活动由中华全国青年联合会主办、上海市青年联合会承办。(完)
[#zaihezhuanjiaguihaichaoshibeihangjiaoshou##hangtianyuanjinghaipengdisicifeitian#]shenzhoushiliuhaochengzushigaijieduanyinglaideshougechengzu，you1mingshoupihangtianyuanhe2mingdisanpihangtianyuanzucheng。#shenshiliu3minghangtianyuan3zhongleibie#：hangtianjiashiyuanjinghaipenghehangtianfeixinggongchengshizhuyangzhulaizihangtianyuandadui，zhuyaofuzezhijiecaozong、guanlihangtianqi，yijikaizhanxiangguanjishushiyan；zaihezhuanjiaguihaichaoshibeijinghangkonghangtiandaxuedeyimingjiaoshou，zhuyaofuzekongjiankexueshiyanzaihedezaiguicaozuo，zaikexue、hangtiangongchengdenglingyushouguozhuanyexunlianqiejuyoufengfucaozuojingyan。weitamenjiayou，zhuyiqieshunli！
少年志
梁建章：去年携程是非常困难的，盈利14亿，主要是成本控制比较好。正常情况下，我们的收入跟利润应该远远超过这个数字，因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西，可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况，我们（的盈利）应该会比十几亿要多。
